(三)空间对比
幻速S7乘坐空间展示
体验者身高183cm,将座椅调至最低,靠背角度调整至合适位置。此时体验者的头部还有一拳两指的剩余空间。
前排座椅的位置保持不动,第二排座椅移至最靠后位置,同一体验者进入第二排,此时体验者的头部有一拳的余量,腿部有两拳的剩余空间。
第三排座椅的座垫和靠背相对比较单薄,并且坐姿较低,长时间乘坐比较容易产生疲劳,只能作为应急使用。
大迈X7乘坐空间展示
体验者身高为180cm,调整好坐姿后,其头部拥有四指的空间。
保持前排不动,该体验者来到后排后,头部依旧可以提供三指的空间,而腿部则有两拳左右的空间。
行李厢方面,虽然众泰官方未公布大迈X7行李厢的具体数据,不过其行李厢内部底面较为平整,并支持后排座椅按比例放倒功能,综合储物能力比较可观。
金杯S70乘坐空间展示
将前排座椅调整至最低后,身高175cm的体验者可以获得一拳的头部空间。
体验者在后排则可以获得四指的头部空间以及两拳的腿部空间。后排空间的表现还是十分出色的。
风光580乘坐空间展示
风光580前排坐姿较高,视野很好,身高178cm的体验者调整到合适的驾驶坐姿,头部空间有一拳四指,表现相当优秀。
前排保持在体验者合适的驾驶坐姿下,风光580第二排的头部空间为一拳两指,腿部空间刚好两拳,表现不错。
风光580的第三排空间虽然不是那么宽裕,但身高178cm的体验者还是能正常坐下,短途应急还是相当实用的。
风光580行李厢存储空间的变化非常丰富,开口的高度不错,常规状态下已足以应对大多数情况下物品的运载需求,当需要搬运较多行李时,可以放倒后两排座椅,获取更大的空间。
四款中型SUV的空间表现都十分出色,完全可以满足日常家用。幻速S7和风光580配备了第三排座椅,多人出行的情况下更加便利。
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